601279[英利汽车] 股票行情
个股行情刷新 |
601279行情加截中... |
股价:-- |
涨幅:--% |
涨跌:--元 |
振幅:--% |
换手率:--% |
成交额:--万元 |
成交量:--手 |
今开盘:--元 |
昨收盘:--元 |
涨停价:--元 |
跌停价:--元 |
|
|
601279五档买卖盘口 |
委比:
委差: |
卖⑤ |
--元 |
--手 |
卖④ |
--元 |
--手 |
卖③ |
--元 |
--手 |
卖② |
--元 |
--手 |
卖① |
--元 |
--手 |
当前价 --(--%) |
买① |
--元 |
--手 |
买② |
--元 |
--手 |
买③ |
--元 |
--手 |
买④ |
--元 |
--手 |
买⑤ |
--元 |
--手 |
内盘:--
外盘:-- |
|
601279[英利汽车]千股千评 个股诊断分析
近期的平均成本为4.07元。多头行情中,上涨趋势有所减缓,可适量做高抛低吸。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显著认同,后续可继续关注。
[诊断日期:2025年07月31日 12:56]
短期趋势:前期的强势行情已经结束,投资者及时卖出股票为为宜。
中期趋势:上涨趋势有所减缓,可适量高抛低吸。
长期趋势:已有1家主力机构披露2025-06-30报告期持股数据,持仓量总计8.47万股,占流通A股0.01%
平均成本: 近期的平均成本为4.07元。
市场表现: 过去10个交易日,该股走势跑赢大盘,接近行业平均水平。
压力支撑: 该股压力位为4.06元,支撑位为4.02元。
多空趋势: 多头行情中,上涨趋势有所减缓,可适量做高抛低吸。
资金流向: 近5日内该股资金总体呈流出状态,低于行业平均水平,5日共流出-10318.58万元。
主力控盘: 据统计,近10日内主力筹码很集中,呈高度控盘状态。 没有控盘 轻度控盘 中度控盘 高度控盘
机构持仓: 2025-06-30 与 2024-12-31 相比,主力机构持仓量减少133531.93万股,其中基金数没有增加,主力净减仓80家,请投资者中长期谨慎为宜。
截止2025-06-30,共1家主力机构(基金1家),持仓量总计8.47万股,占流通A股0.01%
其中,基金持仓与2024-12-31相比:
增仓:0家 ,增持 0万股
减仓:0家 ,减持 0万股
新出现在主力名单中:1家 ,持有8.47万股
从主力名单中消失:81家 ,原持有133540.4万股
英利汽车601279 最新消息面分析:
利空 |
业绩预告 |
业绩预亏 |
2025-07-15 |
一般消息 |
募资投向 |
|
2025-04-03 |
一般消息 |
股东大会 |
年度股东大会 |
2025-03-29 |
利好 |
分红转增 |
10派0.10元(含税) |
2025-03-29 |
一般消息 |
重大事项 |
关联交易 |
2025-03-29 |
重大利空 |
业绩预告 |
业绩大幅下降 |
2025-01-25 |
一般消息 |
分红转增 |
不分配不转增 |
2024-08-30 |
英利汽车601279 公司基本面分析诊断
[ 截止日期:2025-03-31 ]
盈利能力:偏弱,与行业平均有较大差距,两项指标的行业排名分别为 215/401 , 223/401。
|
2025-03-31 |
2024-12-31 |
2024-09-30 |
2024-06-30 |
2024-03-31 |
净资产收 益率(%) |
-0.87 |
1.14 |
1.04 |
0.87 |
0.47 |
行业(%) |
0.74 |
4.33 |
3.93 |
3.11 |
1.48 |
该指标值越高,盈利能力越强,行业排名越靠前。
销售毛利率
|
2025-03-31 |
2024-12-31 |
2024-09-30 |
2024-06-30 |
2024-03-31 |
销售毛利 率(%) |
6.45 |
10.90 |
10.61 |
10.67 |
11.59 |
行业(%) |
20.14 |
20.49 |
20.63 |
21.36 |
21.74 |
该指标值越高,盈利能力越强,行业排名越靠前。
成长能力:偏弱,与行业平均有较大差距,两项指标的行业排名分别为 210/401 , 224/401。
|
2025-03-31 |
2024-12-31 |
2024-09-30 |
2024-06-30 |
2024-03-31 |
营业收入同 比增长率(%) |
-14.49 |
-11.76 |
-10.86 |
-6.56 |
-0.31 |
行业(%) |
11.41 |
11.53 |
11.39 |
14.14 |
18.69 |
该指标值越高,成长能力越强,行业排名越靠前。
净利润同比增长率
|
2025-03-31 |
2024-12-31 |
2024-09-30 |
2024-06-30 |
2024-03-31 |
净利润同比 增长率(%) |
-284.89 |
-51.90 |
-30.91 |
-7.75 |
154.12 |
行业(%) |
24.63 |
-11.58 |
25.26 |
32.93 |
23.57 |
该指标值越高,成长能力越强,行业排名越靠前。
营运能力:尚可,接近行业平均,可适当关注,两项指标的行业排名分别为 146/401 , 127/401。
|
2025-03-31 |
2024-12-31 |
2024-09-30 |
2024-06-30 |
2024-03-31 |
总资产周 转率(次) |
0.13 |
0.58 |
0.43 |
0.29 |
0.14 |
行业(次) |
0.15 |
0.65 |
0.47 |
0.31 |
0.14 |
该指标值越高,营运能力越强,行业排名越靠前。
存货增长率
|
2025-03-31 |
2024-12-31 |
2024-09-30 |
2024-06-30 |
2024-03-31 |
存货增长 率(次) |
0.86 |
3.56 |
2.53 |
1.74 |
0.84 |
行业(次) |
1.06 |
4.60 |
3.19 |
2.19 |
0.99 |
该指标值越高,营运能力越强,行业排名越靠前。
现金流能力:数据暂时不全,请后续关注
|
2025-03-31 |
2024-12-31 |
2024-09-30 |
2024-06-30 |
2024-03-31 |
现金流量净额/营业收入 |
8.08 |
35.41 |
8.21 |
10.11 |
10.65 |
行业 |
3.37 |
12.74 |
9.81 |
11.19 |
3.72 |
该指标值越高,现金流能力越强,行业排名越靠前。
资本支出/折旧和摊销
|
2025-03-31 |
2024-12-31 |
2024-09-30 |
2024-06-30 |
2024-03-31 |
资本支出/折旧和摊销 |
- |
1.08 |
- |
1.03 |
- |
行业 |
0.00 |
1.74 |
0.01 |
1.77 |
0.01 |
该指标值越低,现金流能力越强,行业排名越靠前。
短期偿债能力:很强,位居行业前列,建议强烈关注,两项指标的行业排名分别为 61/401 , 5/401。
|
2025-03-31 |
2024-12-31 |
2024-09-30 |
2024-06-30 |
2024-03-31 |
流动比率
|
1.58 |
1.52 |
1.82 |
1.80 |
1.76 |
行业 |
2.41 |
2.25 |
2.71 |
2.65 |
2.59 |
该指标值越接近2,短期偿债能力越强,行业排名越靠前。
速动比率
|
2025-03-31 |
2024-12-31 |
2024-09-30 |
2024-06-30 |
2024-03-31 |
速动比率
|
1.02 |
0.99 |
1.12 |
1.16 |
1.19 |
行业 |
1.81 |
1.70 |
2.06 |
2.02 |
1.98 |
该指标值越接近1,短期偿债能力越强,行业排名越靠前。
长期偿债能力:尚可,接近行业平均,可适当关注,两项指标的行业排名分别为 93/401 , 125/401。
|
2025-03-31 |
2024-12-31 |
2024-09-30 |
2024-06-30 |
2024-03-31 |
资产负债 率(%) |
40.44 |
39.44 |
39.28 |
39.92 |
42.90 |
行业(%) |
41.64 |
42.51 |
41.01 |
41.22 |
39.09 |
该指标值越接近50%,长期偿债能力越强,行业排名越靠前。
产权比率
|
2025-03-31 |
2024-12-31 |
2024-09-30 |
2024-06-30 |
2024-03-31 |
产权比率 (%) |
0.75 |
0.72 |
0.72 |
0.74 |
0.83 |
行业(%) |
11.19 |
1.64 |
1.52 |
1.31 |
1.09 |
该指标值越高,长期偿债能力越强,行业排名越靠前。
英利汽车[601279]净利润增长率
|
英利汽车[601279]主营业务收入(亿元)
|
英利汽车[601279]每股资本公积金
|
英利汽车[601279]现金流量比率
|