*ST索菱(002766)股票涨停原因分析 涨停揭秘

涨停分析：FSD V12大规模推送，智能驾驶的ChatGPT时刻渐行渐近

涨停分析：商务部等9单位：支持新能源汽车贸易合作健康发展

涨停分析：汽车电子+汽车零部件

涨停分析：公司主要向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发服务

涨停分析：政治局会议强调提振汽车等大宗消费，汽车零部件活跃；长春航空展即将举办，军工板块震荡拉升

涨停分析：特斯拉自动驾驶技术将开放，有望催化行业快速发展；公司在无人驾驶方面产品主要是智能驾驶舱；索菱股份已经形成了基于单目视觉的前向ADAS系统、车内ADAS系统、车辆全盲区管理、毫米波雷达（包括24G毫米波雷达、77G毫米波雷达）等自动驾驶产品系统。\r\n

涨停分析：毫米波雷达概念继续活跃，万安科技、协和电子、晋拓股份涨停；公司自动驾驶产品，包括ADAS系统（包括FCW、 PCW、 LDW、 AEB等）、毫米波雷达（包括24G毫米波雷达、 77G毫米波雷达），自动驾驶解决方案。

涨停分析：公司2023-01-13公告：公司发布2022年度业绩预告，公司2022年度业绩预告预计归属于上市公司股东的净利润600万元–900万元，同比扭亏为盈;扣除非经常性损益后的净利润50万元–350万元，同比扭亏为盈。

涨停分析：汽车零部件板块拉升 索菱股份涨停

涨停分析：汽配股拉升；胎压监测板块拉升；中俄将举行“海上联合-2022”联合军事演习，国防军工概念股异动拉升

涨停分析：无人驾驶+智能座舱+胎压监测；内需扩大文件落地汽车消费持续复苏，汽车板块再度拉升。1、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。2、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端等。

涨停分析：公司主要向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发服务

涨停分析：无人驾驶+智能座舱+胎压监测。1、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。3、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端等。

涨停分析：无人驾驶+智能座舱+胎压监测。1、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。2、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。

涨停分析：汽车零部件+无人驾驶+智能座舱+胎压监测+半年报扭亏为盈。1、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。2、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。4、22年7月8日公告，公司预计上半年净利润100万元至500万元，同比扭亏为盈，业绩变动原因：公司于2021年度完成了司法重整，解决了公司债务危机及历史问题。

涨停分析：半年报扭亏为盈+智能座舱+胎压监测+无人驾驶；百度将部署上万辆无人驾驶汽车，无人驾驶概念股拉升。1、22年7月8日公告，公司预计上半年净利润100万元至500万元，同比扭亏为盈，业绩变动原因：公司于2021年度完成了司法重整，解决了公司债务危机及历史问题。2、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。4、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。

涨停分析：智能座舱+胎压监测+CID系统+无人驾驶。1、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。2、6月15日互动回复，公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。4、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。

涨停分析：智能座舱+胎压监测+CID系统。1、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。2、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。3、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。

涨停分析：四部门决定联合组织开展新一轮新能源汽车下乡活动，汽车板块持续拉升；公司于2022-05-11撤销退市风险警示

涨停分析：购车补贴等促车消费政策陆续出台，汽车板块持续拉升；公司于2022-05-11撤销退市风险警示

涨停分析：摘帽+CID系统。1、22年5月10日公告，公司自5月11日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示，股票简称由“*ST索菱”变更为“索菱股份”。2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业。3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。4、智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等。

涨停分析：汽车下乡政策6月初有望出台 汽车类板块再度走强；公司于2022-05-11撤销退市风险警示

涨停分析：汽车产业链加速复工复产，汽车板块持续拉升

涨停分析：公司于2022-05-11撤销退市风险警示

涨停分析：公司于2022-05-11撤销退市风险警示；快讯：汽车零部件板块震荡走强 多股涨停

涨停分析：公司于2022-05-11撤销退市风险警示；车企复工复产正在稳步推进，汽车整车板块持续拉升

涨停分析：公司于2022-05-11撤销退市风险警示

涨停分析：公司于2021-04-13更名为*ST索菱

涨停分析：公司于2021-04-13更名为*ST索菱

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