中远海特(600428)股票涨停原因分析 涨停揭秘

涨停分析：国资委+一季报增长+特种船海上运输+中字头+一带一路+航运港口；中字头板块持续大涨，成分股掀涨停潮；一带一路板块继续大涨。1、公司实控人是国务院国有资产监督管理委员会。2、23年4月27日公告，公司一季度净利润3.89亿元、同比增长23.07%。3、中远海特主营特种船海上运输业务。公司目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队，截至2022年12月31日，公司拥有和经营性租赁的纸浆船等各类型船舶107艘，共计356.4万载重吨。4、公司长期着力从事包括风电设备、纸浆、乘用车、工程车辆等远洋运输市场中超长、超重、超大件以及有特殊运载、装卸要求的货载运输。5、公司已经形成了以中国本土为依托，以日本、韩国等为辐射区域的全球经营服务网络，在远东至东南亚及澳新、远东至红海及欧洲地中海、远东至印度洋及波斯湾、远东至美洲等航线上，船舶可全球航区航行、靠泊于160多个国家和地区的1500多个港口，也是拥有南北极地水域航行经验的船东。

涨停分析：滚装船+运量增长+干散。1、按22年10月租金，公司1艘5000车位汽车船期租1年净利润1.3亿元。而目前公司的纸浆船开始运出口汽车，单艘运量有望接近汽车船，如果租金达到汽车船8.5万美元/天，1艘纸浆船1年的净利润1.3亿元。公司有5艘汽车船和6艘新造船订单；22-25年底经营的纸浆船有望达到20、24、30、36艘，随着运汽车的纸浆船薮量增加，营利有望明显增长。2、公司滚装船的船队有5艘，计6.9万载重吨，其中有3艘船在跑外贸航线。公司的航线覆盖全球（含欧洲航线），并开拓了来往于欧洲、地中海和南美之间的大西洋航线等第三国航线。3、公司风电设备是公司出口方向最大的货种。公司2022年上半年承运的主要货种为机械设备（占比35%）、纸浆产品（占比34%）、精选矿（占比5%）、钢铁（占比4%）。4、公司是中国远洋海运集团旗下上市公司，从事专业化特种杂货远洋运输，主要产品包括多用途船、半潜船、重吊船、汽车船等；目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队运输范围辐射全球，航线覆盖全球，船舶航行于160多个国家和地区的1600多个港口之间，经营管理等各类型船舶100多艘近300万载重吨。5、控股股东是中国远洋运输有限公司，实控人是国务院国有资产监督管理委员会。

涨停分析：航运板块持续冲高

涨停分析：国际航线客运量显著回升 机场航运板块异动上扬

涨停分析：BDI大涨12%，促港A两地海运股逆势走强；上海市就大力发展多式联运优化上海港集疏运体系进行部署，港口航运概念股异动拉升

涨停分析：航运板块持续大涨 中远海特等多股涨停

涨停分析：港口航运板块拉升 中远海特冲击涨停

涨停分析：原油发运需求持续提升，港口航运板块再度走强

涨停分析：英国最大集装箱码头工人举行罢工 航运板块持续拉升；船舶制造概念股持续走强

涨停分析：运量增长+航运+干散。1、22年8月11日晚公告，公司公布2022年7月主要生产数据，当月运量为140.62万吨，同比增长26.9%；周转量为82.40亿吨海里，同比增长21.6%。2、公司拥有全球第三大纸浆船队，目前公司已经有10艘纸浆船交付运输，同时还有10艘在建，公司的纸浆运输量已经从第一年的50万吨增长到2020年的200多万吨；公司的部分船只可以搭载集装箱进行运输。3、公司是中国远洋海运集团旗下上市公司，从事专业化特种杂货远洋运输，主要产品包括多用途船、半潜船、重吊船、汽车船等；目前拥有规模和综合实力居世界前列的c特种运输船队运输范围辐射全球，航线覆盖全球，船舶航行于160多个国家和地区的1600多个港口之间，经营管理等各类型船舶100多艘近300万载重吨。4、控股股东是中国远洋运输有限公司，实控人是国务院国有资产监督管理委员会。

涨停分析：国际航运枢纽发展指数引导港口群有序合作协同发展 港口航运板块震荡走强

涨停分析：航运板块震荡拉升；中远海特2022-08-11晚公告：7月运量同比增长26.9%

涨停分析：公司2022-04-28晚公告:中远海特一季度净利润3.16亿元 同比增长1343.32%；港口航运股走强 中远海特2连板

涨停分析：公司2022-04-28晚公告:中远海特一季度净利润3.16亿元 同比增长1343.32%