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涨停分析:板块涨跌幅比例将从5%调整为10%|公司预计2025年亏损5800万元-6900万元
涨停分析:板块涨跌幅比例将从5%调整为10%|公司预计2025年亏损5800万元-6900万元
涨停分析:板块涨跌幅比例将从5%调整为10%|公司预计2025年亏损5800万元-6900万元
涨停分析:公司预计2025年亏损5800万元-6900万元
涨停分析:公司预计2025年亏损5800万元-6900万元
涨停分析:公司预计2025年亏损5800万元-6900万元
涨停分析:公司预计2025年亏损5800万元-6900万元
涨停分析:公司预计2025年亏损5800万元-6900万元
涨停分析:1、据2026年4月4日公告,公司预计2025年度扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入超过3亿元,退市风险或消除,短线资金博弈加剧。\r\n2、据2025年8月23日半年报,公司参股广东原锋氢燃料电池研发并控股安阳原尚新能源,布局“物流+氢能”重卡运输。\r\n3、据2025年8月23日半年报,公司与拼多多、顺丰合作切入电商物流,优化收入结构。
涨停分析:氢能物流+电商物流+拟股权转让+氢能源。1、公司参股公司广东原锋新能源科技的股东之一锋源是国内极少的集全套自主知识产权氢燃料电池电堆以及核心零部件膜电极、催化剂、金属双极板等研产销一体的公司。2、2025年半年报,公司非汽车零部件物流收入1.27亿元,同比增90.63%,冷链、电商快递运输占比提升,并与拼多多、顺丰签订运输服务合同。公司物流网络拥有和管理11个汽车零部件仓储配送中心。3、2025年11月6日晚公告,公司拟向现代汽车氢燃料电池公司采购100台18吨燃料电池翼开启厢式车,总价7832万元。4、2025年9月16日公告,控股股东拟向信达资产协议转让5.1%公司股份。5、公司计划在白云机场附近开发物流用地,同时探索与日资企业的合作,利用轻资产模式扩张业务。2024年12月2日互动,公司表示合作希音。
涨停分析:公司预计2025年亏损5800万元-6900万元
涨停分析:1、据2025年8月23日半年报,公司参股广东原锋氢燃料电池研发并控股安阳原尚新能源,布局“物流+氢能”重卡运输,今日氢能源板块整体拉升。2、据2025年8月23日半年报,公司与拼多多、顺丰等电商及快递龙头合作,切入电商物流运输,优化收入结构。3、据2025年4月30日公告,公司因2024年度财务指标触及退市标准已被实施*ST,市场短线资金博弈超跌反弹。
涨停分析:1、据2025年8月23日半年报,公司参股广东原锋氢燃料电池研发并控股安阳原尚新能源,布局“物流+氢能”重卡运输,今日氢能源板块整体拉升。 2、据2025年8月23日半年报,公司与拼多多、顺丰等电商及快递龙头合作,切入电商物流运输,优化收入结构。 3、据2025年4月30日公告,公司因2024年度财务指标触及退市标准已被实施*ST,市场短线资金博弈超跌反弹。
涨停分析:公司于2025-04-30更名为*ST原尚
涨停分析:公司预计2025年亏损5800万元-6900万元
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涨停分析:控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产
涨停分析:控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产
涨停分析:控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产
涨停分析:控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产
涨停分析:控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产
涨停分析:1、据2025年8月23日半年报,公司通过与拼多多、顺丰等电商及快递巨头合作,加速切入电商物流运输等非汽车零部件物流领域,优化收入结构。 2、据2025年8月23日半年报,公司参股广东原锋氢燃料电池研发、控股安阳原尚新能源,探索“物流+氢能”协同模式,为氢能重卡运输储备技术。 3、据2025年12月3日公告,公司被冻结的3
涨停分析:控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产
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涨停分析:控股股东拟协议转让5.1%股份给信达资产
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原尚股份[603813]净利润增长率
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